「天博app下载」据外媒报道,PSA集团的一位股东呼吁该公司修改与FCA所签订的合并条款,这反映出当前全球汽车行业的低迷,以及FCA前景的下滑。

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据国外媒体报道,PSA集团的一位股东呼吁该公司修改与FCA的合并条款,反映出目前全球汽车业的低迷和FCA前景的下滑。

(图片来源:标致网)在6月22日的一份声明中,来自巴黎的phitrust表示,合并敲定6个月后,两家公司的命运走向不同。”即使回到2019年12月,根据当时两家集团的情况,没有理由50:50合并,”该公司表示,PSA将于6月25日召开年度股东大会。

自从PSA和FCA宣布将合并成为世界第四大汽车制造商以来,汽车工业发生了巨大的变化。新皇冠病毒的全球爆发,导致汽车工厂停产、经销商门店关闭,各国新车销量也急剧下降。

危机发生时,尽管FCA将获得63亿欧元(约71亿美元)的意大利国家担保贷款,PSA首席财务官菲利普•德•罗维拉(Philippe de Rovira)表示,该公司希望“尽可能摆脱对公众的依赖”。

Phitrust表示,PSA强劲的资产负债表和成本削减措施帮助其度过了销售低迷期,而FCA的财务状况则日益脆弱。

Phirust负责人Olivier de Guerre在接受电话采访时表示:“自2020年以来,PSA的资金投入没有FCA多。”他指出,合并后,双方有望在欧洲进行重组,届时合并后的企业将面临许多复杂的局面。

PSA发言人拒绝置评,但上周重申了PSA-FCA的联合声明,称合并的准备工作正在按计划进行。FCA没有回应置评请求。

此前,PSA和FCA已经修改了合并条款。由于疫情的负面影响,两家公司取消了协议中约定的10亿欧元分红。协议还规定,FCA将支付55亿欧元的特别股息。自爆发以来,两家公司都没有披露股息的细节。

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