「天搏app下载」5月乘用车市场由负转正中,SUV可以说是功不可没,不同于轿车和MPV市场销量的持续下滑,SUV市场销量表现突出,5月SUV市场同比增长18.4%;而轿车市场出现下滑。

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5月乘用车市场由负转正中,SUV可以说是功不可没,不同于轿车和MPV市场销量的持续下滑,SUV市场销量表现突出,5月SUV市场同比增长18.4%;而轿车市场出现下滑。

一、5月乘用车销量增速由负转正,有望呈现V型回升态势

乘联会数据显示,5月狭义乘用车销售164.0万辆,  同比增长6.2%,这是自2018年7月以来首次出现增长。分车型来看,SUV销量呈现较大幅度增长,轿车微降,MPV下降23.8%。1~5月,乘用车销售596万辆,同比下降27.8%,降幅收窄。

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5月乘用车分车型销售情况(万辆)

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二、SUV成为乘用车市场回暖的最大助力车型

5月乘用车市场由负转正中,SUV可以说是功不可没,不同于轿车和MPV市场销量的持续下滑,SUV市场销量表现突出,5月SUV市场同比增长18.4%;而轿车市场出现下滑。SUV、轿车各占据乘用车市场的半壁江山,1~5月,SUV、轿车的销量相差7505辆,平分乘用车市场的95%。

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1~5月份的SUV分级别销量中,紧凑型SUV占有近60%的市场份额,中型SUV的份额为20%以上,排在第二位,小型SUV紧随其后,位列第三。从销量同比来看,各级别SUV市场均呈回升态势,紧凑型、中型SUV的增幅更是超过20%。紧凑型是SUV的主力车型。

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内环为2020年,外环为2019年

1~5月各级别SUV销量中,紧凑型SUV的前五品牌销量合计37.3万辆,并将SUV榜单前五强收入囊中;中型SUV的前五品牌销量合计25.2万辆;小型SUV的前五品牌销量合计20.6万辆。紧凑型、中型、小型SUV销量前五车型单车销量差距不大。

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三、中系、日系、德系销量前五SUV车型并驾齐驱

1~5月份的SUV分系别销量中,中系品牌份额有所下降,占据超过40%的SUV市场;德系品牌、日系品牌的竞争激烈,份额均不断增加,5月份,二者的份额均超过20%。中系品牌SUV份额虽居首位但呈现下降趋势,德系、日系品牌不分伯仲。

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1~5月各系别SUV品牌中,中系的前五品牌销量合计34.6万辆,哈弗H6以9.9万辆夺冠,博越、长安CS75 PLUS占据第二、三位;日系的前五品牌销量合计28.1万辆,RAV4、CR-V分列每四、五位;德系的前五品牌销量合计为25.4万辆;美系的前五品牌销量合计为11.2万辆。

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